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LEICHTBAU IN SERIE
Maßgeschneiderte Lösungen für den Automobilbereich und weitere Industrien
Leichtbau ist eng verknüpft mit Mobilitätskonzepten der Zukunft. Das wird im Leichtbau & Application Center (LAC) der SGL Group in Meitingen überall sichtbar. Vom Demonstrator bis zur Karosserie ist hier Vieles zu sehen, was bereits mit Carbonfasern und anderen Verbundmaterialien umgesetzt wird. Der Fokus liegt zunächst im Automobilbereich. Aber auch Lösungen für die Luftfahrt, Windenergie und andere Industrien werden im LAC entwickelt.
Dr. Andreas Erber, Leiter LAC, SGL TECHNOLOGIES GmbH, Meitingen,
SCHNELLER IST BESSER / FASTER IS BETTER
Schweizer Anspruch: Kurze Zykluszeiten bei höchster Qualität
Die Herstellung komplexer filigraner Bauteile aus Composites ist angesagt. Kein Problem für die Ostschweizer Firma Cross Composite AG mit ihrem Anspruch, die Zykluszeiten beim Herstellprozess
möglichst auf ein Minimum zu trimmen. Daraus ergeben sich attraktive Kostenvorteile.
Swiss claim: Short cycle times with the highest quality
The manufacturing of complex filigree components made from composites is the in thing. And it is in precisely this field that the Switzerland-based company Cross Composite AG operates, with the goal of shortening cycle times to a minimum during the manufacturing process. This gives rise to attracitve cost advantages.
Lian Giger, Head of Operations, Cross Composite AG, Steckborn,
AM RICHTIGEN PLATZ / PUT IT RIGHT
Neuartige Krafteinleitung zur Übertragung von Zug-, Druck- und Torsionslasten
Eine zum Patent angemeldete Krafteinleitung für rohrförmige Faserverbundstrukturen entwickelten Fachleute des Instituts für Verbundwerkstoffe (IVW) mithilfe der Finite-Elemente-Methode in mehreren Stufen. Das erleichtert nun die Umsetzung eines Bauteils in höchster Leichtbaugüte.
Innovative load introduction for the transfer of tension, compression and torque loads
A patent-pending load introduction for tubular fiber composite structures has been developed in several stages by experts of the Institute for Composite Materials (IVW) using the finite element method. This brings production with highest lightweight quality into reach.
Thomas Pfaff, Institut für Verbundwerkstoffe GmbH (IVW)/Institute for Composite Materials, Kaiserslautern,
MACH’ ES AUS KUNSTSTOFF
Neues, recyclingfähiges Kunststoff-Werkzeugsystem für die Fertigung in Großserie
In einem gemeinsamen Forschungsprojekt arbeiteten das Institut für Flugzeugbau (IFB) der Uni Stuttgart und der baden-württembergische Formen- und Werkzeugbauer AKO erfolgreich zusammen. In fruchtbarer Kooperation gelang ihnen die Entwicklung eines innovativen, recyclingfähigen Kunststoff-Werkzeugsystems zur Herstellung von Faserverbundbauteilen.
Gerd Falk, Markus Blandl, Institut für Flugzeugbau, Universität Stuttgart
FALTENFREIE OBERFLÄCHE
Nachdrapierbare Biaxialgelege lassen sich nahezu beliebig und ohne Verwerfungen umformen
Den Schwerpunkt seiner technischen Textilien legt der oberschwäbische Hersteller Gerster auf bauteil-angepasste Verstärkungstextilien im Bereich Composites/Leichtbau mit Zielrichtung Prozessoptimierung und Automatisation. Passend dazu ergänzt er seine bewährten Kontur- und Spiralwebbänder nun mit den beiden hochdrapierbaren Biaxialgelegen Drapfix und Draptex.
Marco Bohlender, Projekt Manager Composites, Geschäftsbereich TechTex, Gustav Gerster GmbH & Co. KG, Biberach/Riss,
BEWEGLICH BLEIBEN
Stabil und flexibel durch Carbon-Rohrsysteme mit additive gefertigten Gelenken
Additiv gefertigte Gelenkelemente erlauben es, die Freiheitsgrade und den Bewegungsumfang einer Gelenkverbindung individuell anzupassen. In Kombination mit ultraleichten und gleichzeitig hochsteifen Carbon-Rohren können maßgeschneiderte Leichtbaulösungen für Robotik und Handlingsysteme entstehen. Zusammen mit der CG TEC GmbH zeigt die Neue Materialien Bayreuth GmbH nun die technische Machbarkeit anhand eines Demonstrators.
Dr.-Ing. Thomas Neumeyer, Neue Materialien Bayreuth (NMB) GmbH, Bayreuth,
Oliver Kipf, Geschäftsführer CG TEC Carbon- und Glasfasertechnik GmbH, Spalt,
THERMAL INSIGHT
Nondestructive inspection of CFRP using active thermography
The electrical conductivity of carbon fibers in composites allows them to be heated by induction. The heating patterns can be observed by an infrared camera and provide information on fiber breakage or ondulations. Together with optically excited thermography, a large class of defects can be detected in a contact-free manner.
Dr. Udo Netzelmann, Research Area Manager Thermography Testing, Fraunhofer Institute for Nondestructive Testing (IZFP), Saarbruecken,
GOOD START
Composite material characterisation: A best practice methodology to accelerate early development
The collaborative project between Forward Engineering GmbH, Hexion GmbH and Zoltek Corporation is aimed at decreasing the entrance barrier into composite structure development for the automotive industry.
A standardized process of material characterisation and material card generation for FEA was established. The process is based on industry standard CFRP materials and follows a modular approach that helps to reduce complexity, testing cost and development lead times.
Johannes Klug, Forward Engineering GmbH, Munich,
Tobias Potyra, Automotive Business Director, Zoltek Corporation, c/oToray International Europe GmbH, Neu-Isenburg,
Dr. Lars Moser, Hexion GmbH, Duisburg,
FLEXIBLE UD-TAILOR-DEVICES
Variable unidirectional material production in minimum space
There is a whole slew of fiber, tow and tape placement technologies. But available tape and tow materials cannot be flexibly tailored and optimized for consecutive processing steps or novel composite designs and applications on-time. Customers depend on the UD-material available on the market. This is why Württemberg mechanical engineering company M&A Dieterle developed a highly flexible and compact
machine for customized production of UD-tape, fixed tow and non-crimp fabric materials.
Dr. Bettina Schrick, M & A Dieterle GmbH Maschinen- und Apparatebau, Ottenbach,
ALTE MATERIALIEN, NEUE TECHNOLOGIEN / OLD MATERIALS, NEW TECHNOLOGIES
Kombination von additiver Fertigung und Textilien
Wissenschaftler des Instituts für Textilmaschinen und Textile Hochleistungswerkstofftechnik (ITM) der TU Dresden befassen sich mit der Integration endlosfaserverstärkter additiver Fertigung in die textile Konfektionstechnik. Die zielgerichtete Materialkombination ermöglicht innovative Bauweisen.
Combination of additive manufacturing and textiles
Scientists at the Institute of Textile Machinery and High Performance Material Technology (ITM) of TU Dresden are concerned with the integration of continuous fibre-reinforced additive manufacturing into the textile ready-made technology. The specific combination of materials allows for innovative designs.
M. Sc. Dustin Ahrendt, Wiss. Mitarbeiter, Professur für Konfektionstechnik, Institut für Textilmaschinen und Textile Hochleistungswerkstofftechnik (ITM), TU Dresden/
Research Associate, Professorship of Ready-Made Technology, Institute of Textile Machinery and High Performance Material Technology (ITM), TU Dresden,
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